Het onderzoekschip is een soort schip dat met geavanceerd technisch construeerde. En de onderzoekschepen worden gewoonlijk gewenst door landen met technologiesterke punten. 2020 heeft de lancering van Chinese onderzoekschepen getuigd. Experiment-6 en Sun Yat-sen-de Universiteit, de twee Chinese onderzoekschepen raakte opeenvolgend het water. Deze onderzoekschepen zijn rijk aan geavanceerde technologie. Zij zijn geïntegreerd met divers techniekmateriaal en experimentele instrumenten. Bovendien, deze schepen keuren volledig elektrisch aandrijvingssysteem goed met geringe geluidssterkte. D.w.z., van de mast aan de subsystemen neer bij het bodemdek, keuren de onderzoekschepen diverse soorten sleepringen goed.
Begin vanaf de bovenkant, de mast. De radar op de mast wordt geïnstalleerd is een essentieel navigatiehulpmiddel dat. Voor een andere schepen, zowel zijn de boeg als het kwart uitgerust met verscheidene gelijkaardige radar. De meestal gebruikte radar is de radar voor navigatie en botsingsvermijden. Aangezien dit soort radar in zijn functies en met een beperkte het ontdekken afstand vrij eenvoudig is, zijn de aangepaste componenten van de misstapring ook eenvoudig. Er is zelfs geen behoefte om hoge frequentie roterende verbinding te integreren.
De satellietcommunicatieantenne is ook een vaak-gezien communicatie apparaat in de onderzoekschepen. Vergeleken bij sleepringen in de radar van het botsingsvermijden, is de ring van de antennemisstap over het algemeen geïntegreerd met hoge frequentie roterende verbinding. JINPAT-de Elektronika kan onafhankelijk R&D van de ring van de de radarmisstap van het botsingsvermijden, de ring van de antennemisstap evenals de hoge frequentie roterende verbinding uitvoeren dat in vroegere twee kan worden geïntegreerd.
Ongeacht radar en satellietantenne, is het traagheidsnavigatiesysteem (INS) ook een onontbeerlijk navigatieapparaat in diverse types van schepen. En in enkele INSs, worden de sleepringen toegepast. Er zijn variaties in de grootte van sleepringen in verschillende grootte van de traagheidsnavigatiesystemen dat worden toegepast. De diameter van de kleinste die misstapring voor INS door JINPAT wordt ontwikkeld is rond 15mm, en zijn lengte is binnen 50mm. Zoals voor grotere groottemodellen, zijn wat meer dan 100mm in lengte en in diameter.
In de onderzoekschepen, zijn er een paar wetenschappelijke instrumenten en apparaten. Onder deze high-end keuren de apparaten het meest sleepringen en roterende verbindingen goed. Volgens de ervaring van JINPAT met schipfabrikanten, zouden het grootste deel van deze schepen de standaardsleepringen goedkeuren.
Ongeacht elektronische apparaten, is een onderzoekschip ook geïnstalleerd met vele bouwfaciliteiten zoals kabelspoelen en kranen waar de sleepringen een belangrijke rol spelen. Aangezien een professionele fabrikant van de misstapring, JINPAT-Elektronika ervoer in het produceren van sleepringen voor deze twee toepassingen is. Onder de modelvoorraden van JINPAT, zijn er tientallen modellen van de misstapring die vooral voor kabelspoelen en kranen worden ontwikkeld.
Behalve het vermelde materiaal, zijn de sleepringen ook geïnstalleerd in het gearless bestuurbare aandrijvingssysteem van de onderzoekschepen. Thuis beperkt door de huidige technologie, moeten de onderzoekschepen van de wetenschappelijke onderzoeksinstellingen van China ingevoerde gearless bestuurbare aandrijvingssystemen of andere componenten goedkeuren. Maar de laatste jaren, hebben de Chinese schipfabrikanten inspanning op dit gebied geleverd en onafhankelijk R&D op de gearless bestuurbare systemen en de relatieve componenten gedaan. In dit proces, JINPAT-heeft de Elektronika schouder de opdracht van het ontwikkelen van specifieke sleepringen voor dergelijke systemen.
Onderhand, heeft JINPAT het specifieke model van de misstapring voor het gearless bestuurbare de aandrijvingssysteem van 3MW ontwikkeld. Dit nieuwe model van de misstapring heeft veelvoudige tests doorgenomen en in gebruik genomen. Dit betekent JINPAT-de Elektronika als een fabrikant gekwalificeerd is van de misstapring die de capaciteit heeft om misstapring voor peuldragende propellersystemen te ontwerpen en te veroorzaken.