Als kranen en brandvrachtwagens, zijn de graafwerktuigen ook een deel van bouwmachines. Het verschil is dat het graafwerktuig flexibel in verrichting is en hoog omwentelingsprecisie en beveiligingsniveau vereist. om aan de stofdichte en waterdichte vereisten van het graafwerktuig te voldoen, verkoos JINPAT IP65 als aanvankelijke beschermingsrang voor deze reeks sleepringen. Bovendien zal het oorspronkelijke octrooi van JINPAT voor interne anti-vibration structuur van misstapring niet in deze reeks afwezig zijn. Na de goedkeuring van vele geavanceerde interne en externe ontwerpen, JINPAT-is de ring van de graafwerktuigmisstap een product met sterke anti-vibration en stofdichte capaciteit en goed milieuaanpassingsvermogen.
JINPAT-de ring van de graafwerktuigmisstap gebruikt een cilindrische semi-gesloten huisvesting, en zijn buitenhuisvesting wordt gemaakt van speciale harde aluminiumlegering om de totale sterkte van de misstapring te verzekeren. om tot het werk van de misstapring in de werkende temperatuurwaaier van -30 °C aan +80 °C, naast speciaal draad, schakelaar en gaten verzegelend materiaal normaal te maken, worden de ingevoerde roestvrij staallagers met lage temperatuurweerstand ook geselecteerd.
De typische ring van de graafwerktuigmisstap LPTS000-0330-1105-SY16 zet de uitstekende kwaliteit van JINPAT-de misstapring van bouwmachines voort. Het heeft IP65-beschermingsrang en heeft een anti-vibration sterkte van ≥4.5G. De misstapring heeft de capaciteit om 3 circuits*30A, 8 circuits*signals, 2 circuits*CANbus, en 1 circuit*anglesignalen over te brengen. De draden worden gemaakt van FLRY-draden die algemeen in de industrie van bouwmachines gebruikten. En het keurt een edel metaalcontact goed, de waarvan de schommelingswaarde van de contactweerstand ≤70mΩ is. Veiligheid verzekeren, weerstaat voltage tussen de twee kringen is ≥1000V, en de isolatieweerstand is 500MΩ@500VDC. Bovendien, de misstapring wordt ontworpen om bij een snelheid van 0 tot 100 t/min en met een levensduur van ≥ te werken 8 miljoen t/min.